金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tà凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音i)，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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