金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(y一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽uán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的(de)部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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