金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(s为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹hì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的延期销售政策建(jiàn)议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比变化(huà)或继续(xù)呈现宽幅增长。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹