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春风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春风(fēng)不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩(mó)托车品牌,春风(fēng)摩托车隶属于春(chūn)风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹桥动(dòng)力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发(fā)动(dòng)机、摩托车整车开发(fā)研(yán)制(zhì)为主的(de)科技(jì)实业型民营股份制企业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手把(bǎ)操纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来(lái)说，摩(mó)托车分(fēn)为街车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车(chē)等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一(yī)台发(fā)动机(jī)安装到了一台框架的机(jī)器中，世(shì)界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩(mó)托车为(wèi)器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不(bù)值得看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风(fēng)店试驾了(le)一(yī)下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的(de)发动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也(yě)卖了(le)这么(me)多了(le)，这(zhè)方面测评看(kàn)SR的视(shì)频就行了(le)，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光(guāng)同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的(de)，这(zhè)个是我不(bù)太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是(shì)比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿能(néng)行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个反(fǎn)光镜的安(ān)装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架子是(shì)春(chūn)风250平台(tái)的通用(yòng)设计，这个(gè)没什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据其(qí)他(tā)媒体说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但是这个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的(de)SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类(lèi)的喇叭(bā)开关在第二(èr)层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国内骑(qí)行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了(shì)乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到(dào)了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一(yī)裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依(yī)然(rán)是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对(duì)性的降低(dī)了最高速度，提高低速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地(dì)人都有数，其(qí)他(tā)交通比较好的(de)城市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油(yóu)热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐(tǔ)槽(cáo)那个街(jiē)车手把，不伦不(bù)类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太(tài)差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留(liú)香系列特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人(rén)每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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