金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(b戊申年是哪一年ǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

戊申年是哪一年

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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