近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的(de)黑色路测车几乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更(gèng)加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以看得更直(zhí)观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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