美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体(t菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救ǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一(yī)直受到发(fā)射工具性(xìng)能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰(ji菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救àn)”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试(shì菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救)中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的(de)了(le)，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前(qián)期多(duō)次(cì)发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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