东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他(tā)们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年(nián科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容)，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是(shì科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容)说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获(huò)得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qiá科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容n)的门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉(jí)祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后的(de)选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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