柴(chái)油结腊加热后为(wèi)什么结腊(là)不化？柴油结(jié)腊加热后结(jié)腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解的(de)温度，再(zài)加热即可(kě)的凶猛的意思是什么 凶猛的近义词。关(guān)于柴油结腊加热后为什么结腊不化以及(jí)柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊不化(huà)，柴(chái)油结(jié)腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为(wèi)你收拾以下的日(rì)子常识(shí)：

柴油能够直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴油是不(bù)能够直接点着的。

　　柴油不(bù)能直接(jiē)点着,一般(bān)的(de)火(huǒ)柴和打(dǎ)火(huǒ)机点直接点不会着,因为柴油(yóu)的沸点高,需求加压才干点着(zhe)。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽(qì)油的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩发生(shēng)的热(rè)量即可到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃(rán)点,只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结(jié)腊(là)加热后为(wèi)什么(me)结(jié)腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结(jié)腊(là)不(bù)化(huà)是因为加热温度没有到(dào)达能让其溶(róng)解的温度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不(bù)适合运(yùn)用温(wēn)度区间，发动机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机(jī)的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的(de)标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石(shí)油产品(pǐn)，杂乱烃类(lèi)混合(hé)物，为(wèi)柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等进程出(chū)产的柴油馏(liú)分分配(pèi)而成，也可(kě)由页(yè)岩油加(jiā)工(gōng)和(hé)煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机(jī)车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于(yú)车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比较，柴油(yóu)机热效(xiào)率高(gāo)，燃油耗费率低(dī)。

柴(chái)油为(wèi)什(shén)么会结(jié)腊

　　柴油中含(hán)有一定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当温度下(xià)降(jiàng)时，这些蜡凶猛的意思是什么 凶猛的近义词会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝(níng)结，即结腊。

　　柴油(yóu)在(zài)温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊现象，柴油中所含(hán)有的高熔点(diǎn)是白腊烃以片(piàn)状或(huò)针状(zhuàng)结晶分出(chū)，这(zhè)些(xiē)晶体渐渐的增大并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三(sān)角(jiǎo)网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔点的油品(pǐn)吸附并(bìng)包裹其间，让(ràng)油品失掉活动(dòng)性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴(chái)油，目(mù)前国内运用的轻柴油按(àn)凝结点(diǎn)分为6个标号，选用(yòng)不(bù)同标号的柴油应首(shǒu)要(yào)依(yī)据运(yùn)用时的气(qì)温决(jué)议。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假(jiǎ)如不(bù)适(shì)合(hé)运用温度区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含(hán)蜡量(liàng)超支运(yùn)用剂量不确定(dìng)，冬天更简(jiǎn)单结(jié)蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油的(de)专用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油的低温活(huó)动功能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材(cái)料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴(chái)油

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