近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路(lù)测图片，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎(hū)没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有(yǒu)文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的(de)车(chē)架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍(dié)照，也(yě)侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外(wài)观上也能看到一些变化，新(xīn)车(chē)的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提(tí)，新车的(de)整体高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这(zhè)张图可以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是(shì)明智的(de)。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上是(shì)变化明显的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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