中共中央政治局上月末(mò)召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建(jiàn)设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内(nèi)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需(xū)求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功(gōng)率将进一步(bù)提升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块的(de)需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从(cóng)此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核(hé)心的(de)部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设(shè)备的(de)“心脏(zàng)”。从成(chéng)本(běn)角度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年(nián)中国充(ch49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数ōng)电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业链来(lái)看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块(kuài)应用于直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备(bèi)生产商，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生(shēng)产商和交流充(chōng)电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块的生产技术要求(qiú)较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充(chōng)电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随(suí)着(zhe)充电(diàn)模(mó)块价(jià)格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生产环节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研(yán)（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充(chōng)电(diàn)模块市占率前五的企(qǐ)业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

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　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计(jì)，在(zài)充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公(gōng)司49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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