东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过(guò)，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的(de)价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10K冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢G以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢g>春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的(de)话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得(dé)较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了(le)。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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