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绥化去年疫情 绥化是几线城市 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分析学(xué)校,区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方(fāng)面分析出来是影响区位的因素(sù)大体分为(wèi)自然因素和人文因素(sù)两个(gè)方面的。

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区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面分析(xī)学校,区位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析出来

  影响区(qū)位(wèi)的因素大体(tǐ)分为自然因素和人(rén)文因素(sù)两个方面(miàn)。

  区(qū)位(wèi)分析时要把握好这两个方面,深入分析(xī)各(gè)要素与所要(yào)分析的地理(lǐ)事物(wù)的联系,再抓主要方面(miàn)重(zhòng)点进行分析。

  什么(me)是(shì)区位条件区位条件,即区位本身(shēn)具有(yǒu)的条件、特点(diǎn)、属性、资质(zhì)。

  其构成因(yīn)素主要包括:自然(rán)资源(yuán)

  影响区位的因素大体分为(wèi)自然因素(sù)和人文(wén)因素两个方面。

  区位分析(xī)时要把握好这两个(gè)方(fāng)面,深入分析各要素与所(suǒ)要分析的地理事物(wù)的联系,再抓主要方(fāng)面(miàn)重(zhòng)点进行(xíng)分析。

什么是区位条件

  区位条件,即(jí)区位本身具有的条(tiáo)件、特(tè)点(diǎn)、属性、资质。

  其构成因素(sù)主(zhǔ)要包括:自然资(zī)源、地理位(wèi)置,以及社会、经济、科技、管理、政治(zhì)、文化、教育、旅游等方(fāng)面,区位优势是一(yī)个综合(hé)性概念,单项优势(shì)往(wǎng)往难以形成区位优势。

  一个地区的区位(wèi)优势主要就是由自(zì)然(rán)资(zī)源、劳(láo)力、工业聚集、地理位(wèi)置(zhì)、交通等(děng)决定。

  同时区位优势也是一个(gè)发展的概念(niàn),随着有关条件(jiàn)的变化(huà)而变化。

  区(qū)位(wèi)因素,是(shì)指(zhǐ)影响(xiǎng)区(qū)位主(zhǔ)体分布(bù)的原因。

  对(duì)区位主体的区(qū)位给予大的影响因子是(shì)主要(yào)因子,相反影(yǐng)响比较(jiào)小的(de)为次要因子。

  因(yīn)为不同场(chǎng)所(suǒ)具有不同(tóng)的属性或资质,即区位条件。

区位条件分析

  一、农业(yè)区位因素(sù)分析

  1.自(zì)然因素地形:

  地形为平(píng)原或三角洲,或(huò)地势低平或地(dì)形(xíng)平坦(tǎn)开阔(kuò)

  数量(liàng):地广(guǎng)人稀土地广阔,土地租金低

  气(qì)候(hòu):是×气候(hòu),(雨(yǔ)热同期、光(guāng)热水组合好,日照充足、昼夜(yè)温(wēn)差(chà)大)

  水源:临近(jìn)水源(河流或冰川融水(shuǐ)区),水(shuǐ)源(yuán)充足,灌溉便利

  土壤:是×土(tǔ)壤,土壤肥沃深厚或土壤较(jiào)肥沃(wò)

  2.人文因素

  市场:该地区人口稠密或(huò)工矿业发(fā)达(dá)或城市较多,市场广阔(对商品(pǐn)农业影响大)

  交通:临近河或湖,水陆(海陆)交通(tōng)便利或(huò)河(hé)流交(jiāo)汇处,内(nèi)河航运发达(对商(shāng)品农(nóng)业影响大)

  政(zhèng)策:国家(jiā)政策(cè)的(de)支持(扶持、鼓励)

  科技:科技水(shuǐ)平高或科(kē)技(jì)发达

  劳动力:人口稠密,劳(láo)动力丰富(fù),劳动力(lì)工资低

  工业(yè)基础:工业发达,工业(yè)基础雄厚(hòu)

  3.自然对农业的(de)不(bù)利的区位因素

  洪涝、干旱、台风、春季低(dī)温、寒潮等气象灾害;

  热量、光照、水源(yuán)、土壤肥力等(děng)不足,酸(suān)碱(jiǎn)度(dù)偏(piān)高

  二、工业区位因素分析

  1.自然因(yīn)素

  原料:临近(jìn)某原料产地,原料充足──原(yuán)料指向型(xíng)工业

  能源:临近某(mǒu)能源产地(如煤(méi)、石油(yóu)、天然(rán)气、水能(néng)、风能(néng)…),能(néng)源充足─动力(lì)指(zhǐ)向(xiàng)型

  土地:土地平坦开阔,利于(yú)建厂

  水源:临近河流、湖泊或降水多,水源(yuán)充足

  2.经济因素(sù)

  市场:人口(kǒu)稠(chóu)密或人口密集,市场广阔(对(duì)市场(chǎng)指(zhǐ)向工业更明显)

  交通(tōng):临(lín)海或海港(gǎng)、临河(hé)湖(hú)或河(hé)流交汇处、临(lín)铁路高速公路或航空港,交(jiāo)通便(biàn)利(lì)

  劳(láo)动(dòng)力:人口(kǒu)稠密,劳动力资源(yuán)丰富──劳动密集型工业

  技术:科教发(fā)达(dá)或临近高等院校(xiào)或(huò)科(kē)研院所,劳动力素质高──技术密集(jí)型

  农(nóng)业基础:临近商(shāng)品粮(liáng)基地或农业产区,农业基础雄厚(hòu)或农(nóng)业(yè)发达

  3.社会因(yīn)素

  国(guó)家政策:国家政策的扶持、鼓励,国家政策变化(解(jiě)决就业的工厂(chǎng)设在(zài)不盈利的(de)区位(wèi);

  为缩(suō)小经济差距进行的西(xī)部大开(kāi)发)

  国防(fáng)安全(quán):某时期(qī)国防(fáng)需要(yào)

  个(gè)人行(xíng)为(或偏好):如海(hǎi)外华人、华侨的投(tóu)资

  工业惯(guàn)性:考虑搬迁费用或政府的影响或出(chū)于对当地经济(jì)的(de)考虑等

  4.环境因素

  风向:严(yán)重污染大气的工厂,应(yīng)该(gāi)在城市主导(dǎo)风向(xiàng)的下风(fēng)口地带,或者在主导风向的垂直(zhí)两侧(cè)选择厂址;

  在(zài)季风(fēng)区,布置在当地最小风(fēng)频(pín)的(de)风向(xiàng)的上风地带(dài)

  水源(yuán):有(yǒu)废水(shuǐ)排放(fàng)的工厂应布局在远离水源(yuán)地(dì)或远(yuǎn)离河流上游区;

  自(zì)来水(shuǐ)厂布局在居民(mín)区的水源(yuán)地(dì)上游(yóu)或(huò)河流上游地区

  距(jù)离(lí)居民区、农田的(de)远(yuǎn)近:占地面积小无污染的工业,布局在城区;

  用地(dì)规模较大(dà)、污染较轻的工业可布局在城市的边缘(yuán)或近郊地区(qū);

  严重污染(rǎn)难以治理的大型企业,宜(yí)布局(jú)在远离市区的远(yuǎn)郊或郊外

  生(shēng)态环境:工业(yè)布局应(yīng)远(yuǎn)离生态环境脆弱地区

  三、城市区(qū)位因素分析

  1.自(zì)然因(yīn)素(sù)

  地形:地形平(píng)坦开阔

  气候:是(shì)什么气(qì)候,降水适度,气温适中

  河(hé)流:临河:①运输功(gōng)能:河流交(jiāo)汇点、过河点、河口、河运的起(qǐ)点或(huò)终点,交通(tōng)便利②供(gōng)水功能(néng):临(lín)近(jìn)河流(liú),水源充足或丰(fēng)富

  2.社会经济因素

  自然资源:判(pàn)读图中某地是(shì)否有某种自然资源或临近某种自然资(zī)源

  交通:由地图判读(dú)图中某地(dì)是否(fǒu)临铁路、公路或高速公路、港口或(huò)码头、以及多种(zhǒng)交(jiāo)通(tōng)方式的交汇处,交(jiāo)通便利

  农业基础:本地农业基础雄(xióng)厚(hòu),提供丰富的农副(fù)产品。

  其他(tā)因素(sù):①是否是政(zhèng)治、宗(zōng)教、军事中心(xīn)②是(shì)否(fǒu)是旅游、科技(jì)中心(新因素(sù))

  四、交(jiāo)通(tōng)线区(qū)位因素分(fēn)析

  1.自然因素

  地形地质:

  ①平原:限(xiàn)制少,少占好(hǎo)地,处理好(hǎo)与农田水(shuǐ)利建设、城镇(zhèn)发展(zhǎn)的关系

  ②山地:尽量(liàng)沿(yán)等高线修筑(zhù),尽量避开(kāi)地(dì)形(xíng)地质复杂的地区(隧道避开断(duàn)层,陡坡(pō)上修成(chéng)“之”字型弯曲或开凿隧道)

  水文:避开沼泽地,尽量(liàng)避(bì)免跨(kuà)越河流(liú),减少桥(qiáo)梁总长度、投(tóu)资、施工量

  气(qì)候:注(zhù)意暴雨、大风等出(chū)现的强度和频(pín)率,冻土、积雪的深度,桥涵孔径(jìng)大(dà)小、路基(jī)高度都需要根(gēn)据当(dāng)地(dì)暴雨强度(dù)来设计

  2.经(jīng)济因(yīn)素

  ⑴合理布局交(jiāo)通运输,促进沿线经济(jì)发(fā)展

  ⑵铁路(lù)、公(gōng)路(lù)国道线基本方向以(yǐ)直达(dá)为主,并适当(dāng)照顾沿(yán)线重要经(jīng)济点,通过城市时应从城市(shì)边(biān)缘经过(减轻对市内交通的影(yǐng)响)

  ⑶省道(dào)等地(dì)方(fāng)性公路(lù),则以满足地方经济发展和居(jū)民需(xū)要为(wèi)主,可(kě)以(yǐ)通过当地的居民点、车站、码(mǎ)头等

  3.社(shè)会因素

  ①巩固国防、加(jiā)强民族团结、促进少数民族(zú)地区或革命老区(qū)经(jīng)济发展

  ②促进资源(yuán)的开发、带动(dòng)沿线经济的发展

  ③国境(jìng)铁路、公路(lù)、高速公路有促进对外贸(mào)易的发(fā)展(发展边境贸易)

  五(wǔ)、交通运(yùn)输网中点的(de)区位因素(sù)分析

  (一(yī))港口的区位

  1.自然条件(jiàn)

  水域条(tiáo)件(航(háng)行条件(jiàn)):等深(shēn)线(xiàn)密──江(jiāng)阔水深(shēn),空间大,便于航行和停泊,冰期短或无(wú)冰期(qī)。

  港湾:避风浪

  陆域条件(jiàn)(筑港条(tiáo)件(jiàn)):平原或三角洲──地(dì)形平坦,坡度适(shì)当,地质稳定,抛(pāo)锚空间大

  2.社(shè)会经济(jì)条件(jiàn)

  经济腹地(dì):(港口服务的(de)区(qū)域)经济发达,辐(fú)射范围大(dà),客货(huò)集散量大(影响港口的(de)兴衰)

  城市依托:单一(yī)大(dà)城市或某个城(chéng)市群为依(yī)托(tuō),为港口提(tí)供人(rén)、财、物的优势

  国家政策:政策支持(chí),如自(zì)由贸易港,对外开放(fàng)港

  (二)汽车站的区位(wèi)

  汽(qì)车站区位(wèi)选择(zé)的总原则是能够最大限(xiàn)度地方(fāng)便旅(lǚ)客,即:①路宽,与(yǔ)市内(绥化去年疫情 绥化是几线城市nèi)外交通联系方便;

  ②地形平坦面(miàn)积(jī)较大;

  ③工程量(liàng)。

  (三)航空港(gǎng)的区位

  1.自然条件

  地(dì)形:平坦开(kāi)阔、坡(pō)度(dù)适(shì)当,保证排水

  地质(zhì):有(yǒu)良好的地质条件,地基要稳,坚实

  气候:少云雾、大风(fēng)、暴雨天气日数

  2.社会(huì)经济因素

  交通:要与市内有便利(lì)的交通联系

  经(jīng)济:要(yào)建在经济发达的地区

  六、水(shuǐ)电(diàn)站的区位分析

  水量(liàng):与(yǔ)气候、干湿地区、河流的(de)补给(gěi)、流域面积或集水(shuǐ)区域有关(由河(hé)流的位置判读)

  落差:与穿越等高线有关或位(wèi)于地(dì)势阶梯过渡处

  具体(tǐ)开(kāi)发:与地质、地貌(在地(dì)形(xíng)图上一般位于峡谷,为了减少投资和工程量;

  地基要稳、坚实,少(shǎo)地(dì)质灾害;

  与(yǔ)水(shuǐ)库选(xuǎn)址相同)有(yǒu)关。

  七、水库坝址的区位选择

  1.选在河流较窄处或盆地(dì)、洼地(dì)的出口──原因:峡谷工程(chéng)量小,工程造价低;

  盆地、洼地(dì)地(dì)形(xíng)建(jiàn)水库(kù)库(kù)容量(liàng)大

  2.选在地(dì)质(zhì)条件较好的地方,尽量避开断层(céng)、喀斯特(tè)地貌等──原(yuán)因:防(fáng)止诱发地震、滑坡

  3.考虑占(zhàn)地搬迁状(zhuàng)况,尽量少淹没良田和村庄

  八、卫星(xīng)发射基地(dì)的区位分析

  1.自然因素

  气(qì)象条(tiáo)件:天气晴朗,大(dà)气(qì)透明(míng)度好(hǎo),便于对卫星跟(gēn)踪观察

  初速(sù)度:地球自转的速度──纬度低,初速度(dù)大(dà)(如建设中的(de)海(hǎi)南卫星发(fā)射场);

  纬度高,初速(sù)度小。

  同一纬度,地势(shì)高,初速度大(dà),初速度(dù)大有利于降低发射初速度(dù)(也与能源有(yǒu)关)

  地形:地(dì)形(xíng)开阔,便于对(duì)卫星的(de)跟踪(zōng)观(guān)察。

  能(néng)源:向东发射,节约能源(yuán)

  2.人(rén)文因素

  人口(kǒu)密(mì)度:地广人稀或人烟稀(xī)少,不干扰居民(mín)生(shēng)活

  交通(tōng)便利:我国的(de)四个航天基地(dì)都便利

  国(guó)防(fáng)安全:如西(xī)昌(chāng)最突(tū)出

  航天工业基础较好:如太原(yuán)

  九、卫星着陆基地的(de)区位(wèi)分析

  气象条件:天(tiān)气晴朗,大气透明(míng)度高,便于(yú)对航天器(qì)的跟踪观察。

  地形条件:地形平坦、开阔(kuò),少(shǎo)河流峡谷,有(yǒu)利于航天器或航天(tiān)员(yuán)的安全和(hé)便于目标搜(sōu)寻

  人口密(mì)度:地广人(rén)稀(xī)或(huò)人烟稀(xī)少,不干扰居(jū)民生活

  十、发(fā)展海(hǎi)洋(yáng)水(shuǐ)产(chǎn)业的区位分析

  1.大陆架(jià)宽(kuān)、浅,水温适宜,阳光充足(zú),有利于生物光合作用

  2.入海(hǎi)河流或(huò)径流带来丰富的有机质和营(yíng)养盐(yán)类(lèi)

  3.寒、暖流交(jiāo)汇,海(hǎi)水发生搅动或(huò)冬(dōng)季海(hǎi)水上泛(fàn),营(yíng)养(yǎng)盐类(lèi)丰富

  十(shí)一、商业(yè)街的区位分析

  市场最优:城市(shì)几何(hé)中(zhōng)心,商业(yè)活动范围大──一般以零售为主

  交通最(zuì)优:市(shì)区环路或高速公路边缘或(huò)街角处(chù),交(jiāo)通便(biàn)利──一般(bān)以(yǐ)批发为主

  商业小(xiǎo)区:便民最优──建在居民住宅区内,由(yóu)多种营业点(diǎn)组成(chéng)

区位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析学校(xiào)

  地理位(wèi)置优越,交(jiāo)通运输便利,通达度好。

  1、基础设施建(jiàn)设完善:教学楼,寝(qǐn)室(shì)楼,餐厅楼(lóu),悉(xī)衫改超(chāo)市,大(dà)操(cāo)塌派场布置合理。

  寝室里空调,风扇(shàn)齐全,供(gōng)水供电(diàn)及时;餐厅饭菜物美(měi)价廉,口味(wèi)好。

  2、大操场绿树(shù)成荫(yīn),篮球场,足(zú)球场,乒乓球台设睁判计合理(lǐ),环境质(zhì)量好。

  3、学(xué)校(xiào)里教授,研究生,高级(jí)教师多,全(quán)部是本科以(yǐ)上(shàng)学历,教学(xué)水平(píng)高,经验(yàn)丰富,管理先(xiān)进,现代化设备(bèi)丰富。

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