“我请你吃(chī)榴(liú)莲(lián)！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅(jǐn)需百元左右即(jí)有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端(duān)的情况说(shuō)起。星(xīng)图(tú)金融(róng)研究院消费金融研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员付(fù)一夫在接受国际(jì)商报(bào)记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给(gěi)53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌量也在(zài)增(zēng)加(jiā)。“菲(fēi)律宾(bīn)等地也(yě)加入了(le)供给大军(jūn)，可以说中国(guó)市场(chǎng)上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多(duō)的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时间大大缩短。以前(qián)通(tōng)过海运需要大约7天时间(jiān)、公路运输(shū)大约5天，自从有了(le)中老铁路，榴(liú)莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国昆明(míng)只需(xū)3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以(yǐ)去(qù)购(gòu)买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供(gōng)大(dà)于求的情(qíng)形，或者说(shuō)需(xū)求尚未明显扩(kuò)张，价格自(zì)然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因素而言(yán)，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生(shēng)影响。”付一夫53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌说，一(yī)些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来(lái)价格(gé)趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价格下降），榴莲(lián)价(jià)格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也有待观察。”

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