日前，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援引业内人士言论(lùn)报(bào)道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关(guān)重要的市场，我们坚(jiān)定不移(yí)地推进在华(huá)业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资(zī)源投入到(dào)我(wǒ)们具有优势的核心业务(wù)上，努力实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售和(hé)服务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到(dào)的裁员(yuán)超(chāo)1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回(huí)应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)的商用(yòng)车(chē)业务，同(tóng)时(shí)计划将(jiāng)其在中国的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨头福(fú)特(tè)正在(zài)中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出否(fǒu)认，同时称(chēng)其(qí)“正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美(měi)元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销(xiāo)量的(de)一半将(jiāng)是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的(de)电动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场(chǎng)也未能激(jī)起太大水花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关(guān)称(chēng)，“目(mù)前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福(fú)特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近日首家对组织(zhī)结(jié)构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是(shì)为顺应全(quán)新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国(guó)的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向(xiàng)南美、澳洲和(h蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗é)墨西哥等(děng)市场(chǎng)出口价格更低的电(diàn)动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注(zhù)于(yú)商用车(chē)、出口产品(pǐn)及(jí)其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃(lín蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗g)汽车股(gǔ)份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售(shòu)网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福(fú)特在中(zhōng)国(guó)重要的(de)工程和(hé)制造中心之(zhī)一，通过(guò)出(chū)口具(jù)备国际水(shuǐ)准的(de)产品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福(fú)特的种种尝(cháng)试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席(xí)执(zhí)行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目前看来电动汽车(chē)领域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国(guó)员工(gōng)对(duì)时代财(cái)经如此评价当(dāng)下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为(wèi)了(le)更好的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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