金融(róng)界(jiè)5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大规(guī)模召回(huí)的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出(chū)的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商(shāng)业(yè)化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于(yú)一直渴(kě)望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个(gè水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用)不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用(jì)划(huà)的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量(liàn水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用g)方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极(jí)等关键技(jì)术仍制(zhì)约着其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和(hé)工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上调了美国(guó)、日(rì)本(běn)以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的(de)标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用