美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严格限制(zhì)，而(ér)20年来(lái)发射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人(rén)和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么(me)我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计现实中真的可以把人玩坏吗划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本(běn)次首发好像也(yě)不(bù)能(néng)完全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星现实中真的可以把人玩坏吗舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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