国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米准，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物(wù)的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实(shí)施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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