东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航(háng)空(kōng)，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家(jiā)靠的(de)是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的(de)价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我能弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋(qiū)的差评(píng)是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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