近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人，对方表示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年十一(yī)期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也(yě)回应了(le)“接亲(个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做qīn)车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化(huà)的技(jì)术一(yī)直非常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财(cái)报电话(huà)会上表(biǎo)示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含动力(lì)系统）约(yuē)25％的成本(běn)下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏(péng)汽车(chē)也(yě)一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广(guǎng)东省(shěng)高个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做(gāo)质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行高强度的(de)研发投入，每年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏(pé个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做ng)在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事故(gù)初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁(níng)波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事(shì)故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处(chù)理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关(guān)部门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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