国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排(pái)放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染(rǎ中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022n)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标(biāo)准的(de)车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上(shàng)了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保(bǎo)部已经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至(zhì)中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准202250%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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