金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(y芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好ǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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