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鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖

鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候,不(bù)但(dàn)不亏钱(qián),还不声不响的赚了(le)3911万元,成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明(míng)是一家低价航(háng)空,怎么做到(dào)别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同(tóng)行,人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低(dī)价(jià)引流(liú),附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至便宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价,春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢(ne)?春秋(qiū)可(kě)太会了(le),我搞附加(jiā)消费啊!<鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖ff0000; line-height: 24px;'>鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖/p>

  如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格,那是(shì)太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ),人家节省燃油费,你带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn),不好(hǎo)意(yì)思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō),机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航(háng)空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码(mǎ),主打的(de)就(jiù)是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招(zhāo):短途直航,提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

  为了(le)实现薄利多(duō)销(xiāo),春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航(háng),这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率。也(yě)就是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三(sān)年里,春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

  对于春(chūn)秋来(lái)说,鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖在保(bǎo)证成本(běn)的(de)基础上(shàng),我能多卖一张是(shì)一张,要是民(mín)航允许的话,我连(lián)站票(piào)都卖。

  而且(qiě),你会发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心城市可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴,这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万,这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助,如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话,春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价(jià)路线的(de)这些年(nián),春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的,一半是省的(de),春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在(zài)崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那还(hái)能走远(yuǎn)吗?

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