国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因(心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思yīn)此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被提(tí)上了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相(xiāng)关准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了(le)控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuá心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思n)浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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