日前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士(shì)言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们(men)坚(jiān)定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资(zī)源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时(shí)代财经就此(cǐ)致(zhì)电(diàn)福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通(tōng)过其他渠(qú)道了(le)解。对于(yú)相关(guān)消息中提到的(de)裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计(jì)划(huà)等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度(dù)财报电话会(huì)议上表示：“我们(men)将在中(zhōng)北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯国(guó)开展投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务(wù)，同时计划(huà)将(jiāng)其在(zài)中(zhōng)国的工(gōng)厂用作经济型电动汽(qì)车(chē)和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其(qí)“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市(shì)场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国(guó)官网及媒(méi)体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华(huá)销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时(shí)，福(fú)特(tè)在(zài)中国(guó)市场面(miàn)临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美(měi)元用于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车(chē)销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关(guān)称，“目前(qián)还是正常的(de)，没有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动(dòng)化转型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一(yī)年。其(qí)随(suí)后回应称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的(de)电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了(le)试图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加(jiā)精简(jiǎn)、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明(míng)今(jīn)后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格更低的(de)电动车(chē)和商用(yòng)车(chē)。在(zài)他(tā)看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可(kě)以在中国获(huò)得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业务(wù)布(bù)局的(de)转变也十分迅速(sù)。就在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯(qì)车”）签署(shǔ)框架协(xié)议，在现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架协议旨在充分(fēn)利(lì)用江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略(lüè)意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合(hé)作：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的(de)工(gōng)业(yè)化(huà)能力，我们相信它能(néng)成为(wèi)福特(tè)在中(zhōng)国重要(yào)的工程和制造中心之一，通过(guò)出(chū)口具备国际(jì)水准的产品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特(tè)汽(qì)车于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃(líng)汽车(chē)向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业(yè)内人士看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国(guó)出(chū)口业务，福特(tè)的种种尝(北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯cháng)试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革(gé)的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其在华(huá)产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运(yùn)营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆？法利汇(huì)报。

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