金融(róng)界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，此前(qián)为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价也提高(gāo)250美(měi)元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉(lā)首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克近日在财(cái)报发布会后的(de)京东是谁的老板是谁业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩(jì)底线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规(guī)模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优(yōu)先考(kǎo)虑销量而非盈(yíng)利能力(lì)，但仍(réng)希望在可能的情况下上调售价，以使得(dé)交付(fù)量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能(néng)利用不足等(děng)因素影响公司盈(yíng)利能(néng)力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车(chē)价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致了(le)终端消费(fèi)者的观(guān)望(w京东是谁的老板是谁àng)意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价(jià)格战中首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机厂，对(duì)新能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在(zài)一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国际(jì)证券研(yán)究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个：第一(yī)是一季度利(lì)润低于预(yù)期(qī)；第二是为了打破消费者降(jiàng)价(京东是谁的老板是谁jià)预期(qī)；第三是(shì)对未来一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和(hé)经(jīng)销(xiāo)商层(céng)面的促销政策到(dào)期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预计(jì)有助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求(qiú)释放。

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