金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布(bù)规(guī)定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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