东航3新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗73.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎(zěn)么保(bǎo)证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以用(yòng)高密度(dù)排班来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊(a)，要(yào)是春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的(de)选择(zé)，那还能走远吗？

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