仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文-绿茶通用站群

仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)，柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗图(tú)片(piàn)，板柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大等(děng)问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活知(zhī)识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲(qū)所(suǒ)需要(yào)的力(lì)矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上部受压(yā))，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效(xiào)计算长度。

柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数(shù)和。

　　它(tā)仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文的标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言(yán)，在(zài)不同的(de)学科中弯矩的正(zhèng)负有不同(tóng)的规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行(xíng)代数(shù)计算。

柱(zhù)子混(hùn)凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成(chéng)的(de)，混凝土(tǔ)最主要的缺点(diǎn)是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性(xìng)大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎(hū)所有的(de)混凝土(tǔ)构(gòu)件均是(shì)带裂缝(fèng)工作(zuò)的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝很细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危(wēi)害，可(kě)允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等(děng)部门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度的办法(fǎ)来(lái)保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算时(shí)不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设与(yǔ)实际受力不符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配(pèi)筋计算错误；结构安全(quán)系数不够(gòu)。

　　结构设(shè)计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋(jīn)设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸交(jiāo)代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制(zhì)地堆放施工机具、材(cái)料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结构结构受(shòu)力特点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不按(àn)设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺(shùn)序(xù)，改变(biàn)结构受力模式；不(bù)对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷(hé)的作(zuò)用于楼地(dì)面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超(chāo)负荷使用；发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引起的次生(shēng)应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下，由(yóu)于结构物的实(shí)际工(gōng)作(zuò)状态(tài)同常规计算(suàn)有(yǒu)出入或计算不(bù)考虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引起次应力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该处不(bù)会(huì)存在弯矩(jǔ)，但实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业(yè)建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞(dòng)、设(shè)置牛腿等(děng)，在(zài)常规计算中难(nán)以用准确的图(tú)式进行模拟(nǐ)计(jì)算，一般(bān)根(gēn)据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件(jiàn)挖孔后(hòu)，力流将产生绕(rào)射现(xiàn)象(xiàng)，在孔(kǒng)洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在(zài)长跨(kuà)预应力(lì)连(lián)续梁(liáng)中，经常在跨(kuà)内(nèi)根据(jù)截(jié)面(miàn)内力(lì)需要截断钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断(duàn)面(miàn仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文)附近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突变处(chù)、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝(fèng)的(de)最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一般不计(jì)算，但随着现代计(jì)算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的。

　　例如现在对(duì)预应(yīng)力、徐变等(děng)产生的(de)二次应力(lì)，不少平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年前(qián)却比较(jiào)困难(nán)。

　　       在设计上，应注(zhù)意(yì)避免结(jié)构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆(yuán)角，突(tū)变处做(zuò)成(chéng)渐变过渡，同时加(jiā)强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪区(qū)或振动严(yán)重部位。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区(qū)出现起皮或(huò)有沿(yán)受压方(fāng)向的(de)短(duǎn)裂缝，往往是结构达到承载(zài)力(lì)极限的标志，是(shì)结(jié)构(gòu)破坏的前兆，其(qí)原因(yīn)往往(wǎng)是截(jié)面(miàn)尺(chǐ)寸偏(piān)小。