金融界5月12日(rì)消息(xī) 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施(shī)办(bàn)法(fǎ)》的要求，向国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提(tí苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗)醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何(hé)解决(jué)缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以降低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日(rì)本(běn)松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的(de)量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间(jiān)，而其原本(běn)计划的量(liàng)产时(shí)间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟(chí)一(yī)年，主要(yào)是(shì)为了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材(cái)料和(hé)汽车(chē)设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键(jiàn)技(jì)术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量产。而(ér)且在(zài)降本方面，4680电池还(hái)需(xū)要(yào)待(dài)材料和(hé)工艺平价化(huà)后，市场份额(é)才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技(jì)术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等(děng)电池厂商都在积极(jí)苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调(diào)了美国、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格(gé)升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车(chē)型(xíng)，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美元。

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