金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说strong>：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。