国产大飞机(jī)来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业航班即(jí)将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成(chéng)都(dōu)开启(qǐ)往(wǎng)返航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开(kāi)放售(shòu)票。

　　由于本次商业首航采取邀请(qǐng)制，也意味着大(dà)部分旅(lǚ)客无法(fǎ)现场经(jīng)历中国航(háng)空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日(rì)之后的航(háng)班，希(xī)望(wàng)能(néng)体(tǐ)验国产大飞(fēi)机的魅力。

　　票价(jià)已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当(dāng)天10：45分从上(shàng)海(hǎi)虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分(fēn)钟后降落北京(jīng)首都机场。

　　值得注意的是(shì)，这趟深(shēn)具(jù)历史意义的(de)商(shāng)业首(shǒu)航并未完全向(xiàng)公(gōng)众(zhòng)开(kāi)售。早在去年12月，东航接(jiē)收首架C919后不久(jiǔ)，即举办了“首航幸运会员(yuán)征(zhēng)集活动”，从报名的会员中(zhōng)抽取(qǔ)“幸运会员”。今年5月26日，不(bù)少参与活动的(de)旅(lǚ)客表示接到(dào)东航客服的入(rù)选(xuǎn)电话，并(bìng)顺利购买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东(dōng)航全面开售C919机票。而(ér)5月29日上海飞(fēi)成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初(chū)始定为919元，也与C919飞(fēi)机相对应(yīng)。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的上(中国飞机事故率是多少shàng)海-成都机票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证报(bào)报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上各(gè)平台919元的(de)机票已经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板(bǎn)批(pī)假了，冲(chōng)！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先生(shēng)长期从(cóng)事飞(fēi)机估值(zhí)工作(zuò)，也一直(zhí)关(guān)注着国产大飞(fēi)机的进展。不过，他既错过了首航会员报名，也错过了抢票(piào)，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能购得其(qí)他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王先生终于顺(shùn)利(lì)购得5月(yuè)29日当天往(wǎng)返(fǎn)上(shàng)海-成都的(de)两(liǎng)张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是情怀啊(a)。”王先生告诉时代财经(jīng)，因工作调动，他(tā)目前在公(gōng)司已(yǐ)不负(fù)责(zé)航空板块业(yè)务，不过他表示，退出前的最后(hòu)一(yī)项工作是推动所(suǒ)在机构与(yǔ)中国(guó)商飞的合作(zuò)，他笑言(yán)（这(zhè)次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上(shàng)午11点许，时代(dài)财(cái)经从(cóng)东航App上发现，目(mù)前该航线（5月29日(rì)上海(hǎi)-成都）尚有5张经济舱余(yú)票，不(bù)过票价已(yǐ)飙升到1857元(yuán)。

　　不过(guò)，若不急(jí)于首航的这两天，旅客亦可(kě)在(zài)其后一个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经(jīng)发(fā)现，5月(yuè)29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均会在上(shàng)海虹桥(qiáo)机场与成都(dōu)双流机场之间(jiān)往返，出发(fā)时间也(yě)较(jiào)为固定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发，成都-上(shàng)海则每(měi)天(tiān)12:30分出发。票价方面，除(chú)节假日(rì)外(wài)，经济舱(cāng)大部分(fēn)为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空(kōng)爱好者，经常(cháng)在社交平台(tái)上转发极光、航空(kōng)、航天(tiān)等(děng)内(nèi)容。5月26日，她在售票App上(shàng)确(què)认了(le)C919航班信息后，购买(mǎi)了6月2日(rì)-4日上(shàng)海-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭中国飞机事故率是多少乘C919去程公(gōng)务(wù)舱花(huā)了1600块，返程(chéng)经济舱花(huā)了1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经济(jì)舱）都体(tǐ)验一(yī)下(xià)，”小紫告诉时(shí)代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚算合理，此(cǐ)前(qián)她就曾期待7月能买到一(yī)张“九(jiǔ)妹”的机票，作为自(zì)己的生日(rì)礼物(wù)。

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