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再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了

再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空,但人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元,成为当(dāng)年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明(míng)是(shì)一(yī)家低(dī)价航空,怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还(hái)是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放(fàng)?虽(suī)说是(shì)天怒人怨的,但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它(tā)时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这(zhè)么(me)低(dī),怎么保证自己的利(lì)润呢?春秋可(kě)太会了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李,人家(jiā)节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不(bù)好意思(sī),得掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一上(shàng)飞机,哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省(shěng)再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了下来的(de)都是小钱,春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián),别人亏(kuī)损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航(háng),这样就可以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说,只要飞(fēi)不死,我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí),我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ),春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本(běn)的(de)基础上(shàng),我能多卖一张是一张,要是(shì)民航允许(xǔ)的话,我连站票都(dōu)卖。

  而且(qiě),你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市(shì),为(wèi)什么?因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较高的财政补贴,这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如(rú)果减去这(zhè)一块的话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉(liá再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了n)价路线(xiàn)的(de)这些年,春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言(yán):钱一半是赚的,一半是省(shěng)的,春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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