6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应量，因(yī48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗n)为年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zh48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗ǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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