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夺笋啊是什么意思网络用语,夺笋啊是什么意思网络用语怎么说 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

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  5月12日晚间,江铃汽(qì)车(chē)公(gōng)告宣布,公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司(江铃重(zhòng)汽)100%股(gǔ)权转(zhuǎn)让交易终止(zhǐ),而此前约定的交(jiāo)易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔沃卡车(chē))。

  沃尔(ěr)沃(wò)接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱(fú)”,这家(jiā)A股没甩(shuǎi)掉

  江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接(jiē)手(shǒu)的资产,不过原计划在重卡(kǎ夺笋啊是什么意思网络用语,夺笋啊是什么意思网络用语怎么说)行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转(zhuǎn)让铺路,还曾(céng)现(xiàn)金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

  不过,此次交易终止,也(yě)意味着(zhe)江铃汽(qì)车前后耗(hào)了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以失败告终(zhōng)。

  审(shěn)批未在(zài)约定(dìng)时间完成

  这笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日,江(jiāng)铃汽车曾(céng)披露,拟以不低于7.64亿元的价(jià)格(gé),通过(guò)山西省(shěng)产权交易市场(chǎng)公开挂牌(pái)方式,出售全资子公(gōng)司江铃重汽(qì)100%的股权。

  当时,江铃(líng)重汽(qì)对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求:1、世界(jiè)500强企业,2020年度在全球生产销售(shòu)重型(xíng)卡(kǎ)车(chē)超过12万辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合并报表(biǎo)净利润率超过5%。

  3个月后(hòu),谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月9日期限届满,交易股权出售征集到一名(míng)意向受(shòu)让方,符(fú)合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

  而且,沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日,双方经(jīng)协商(shāng)一致,就出售交易股权签署了《关(guān)于江铃(líng)重型汽(qì)车(chē)有(yǒu)限公司100%股权的股权转(zhuǎn)让协议》,确定就(jiù)目标股权支付的基(jī)准价款(kuǎn)为人(rén)民币约7.81亿元。

  不(bù)过,江铃汽车5月12日公告称,该(gāi)笔交易需要获(huò)得(dé)国资管理有权(quán)单位(wèi)的批准(zhǔn),但由于交易所需的(de)政府审批事项(xiàng)未能在约定的时(shí)间(jiān)内(nèi)完(wán)成,项(xiàng)目双方经协(xié)商一致(zhì),同(tóng)意终(zhōng)止交易。

  这笔交易前后耗时长达2年之久,但最终仍以失败告终。需要提及的是,江铃(líng)重汽命运颇为坎坷,此次交易已经是(shì)其历(lì)史上第(dì)三次转手。

  成(chéng)为“财务黑洞”

  资料显(xiǎn)示(shì),江铃(líng)重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国营企(qǐ)业(yè),该公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与货车,但由于经营(yíng)不善陷入(rù)发展困境,在2007年第(dì)一次(cì)被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车(chē)集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司,将太原重汽重(zhòng)组为(wèi)太原(yuán)长安重汽,作为(wèi)长安汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域的跳板。

  但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽(qì)2011年的(de)亏损(sǔn)已达1.4亿元,2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度,太(tài)原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元,已难(nán)以实现(xiàn)正(zhèng)常(cháng)运转。

  不过,江铃汽车却对(duì)太(tài)原重汽(qì)产生了兴趣,该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格,从(cóng)长安手中(zhōng)接(jiē)手太原长安重汽的全部股权(quán),并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名为江铃重(zhòng)汽。

  当初,江(jiāng)铃汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域的(de)意图是实现商用车全覆盖。2013年(nián),江铃汽车(chē)曾表示,最(zuì)终将建成年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的(de)大(dà)型重卡企业(yè),达(dá)产后主营业务(wù)将超过200亿元。

  但江(jiāng)铃由(yóu)于对重卡市场和(hé)客户洞察不(bù)足,经营状(zhuàng)况并不(bù)尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年,江铃重卡的(de)销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

  同时期(qī)东(dōng)风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企业的单(dān)月销(xiāo)量(liàng),就(jiù)已超(chāo)过江(jiāng)铃重汽几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月之后,江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

  销量严重拖后腿,江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年(nián)财报(bào)数据显示(shì),截至2020年12月31日,江铃汽(qì)车重型汽(qì)车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中,2020年亏损(sǔn)最(zuì)为严重,超(chāo)5亿元。而且(qiě)2021年,江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态(tài),1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

  截(jié)至2020年底(dǐ),江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元,总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元,处(chù)于资不抵债的状态。因此,2021年后,江(jiāng)铃重汽(qì)停止了(le)所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

  值得一提(tí)的是(shì),在2021年初,江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增(zēng)资。这一举动的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债(zhài)率(lǜ),便于吸(xī)引外部投资进入,利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组(zǔ)。

  “地(dì)主家”也没余粮

  实际上,江铃(líng)汽车自身近年来日子也不(bù)太好过。

  从2020年-2022年间,江铃(líng)汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元,这(zhè)三年内,其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

  表(biǎo)面上看,盈利状况尚可。不过,在(zài)2021年(nián)和2022年这两年间,江铃汽车收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元,这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年(nián)的净(jìng)利(lì)润。而扣除(chú)非经常(cháng)性损益后(hòu),江铃(líng)汽车在这两年(nián)的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

  而(ér)且江铃汽车(chē)在这(zhè)两年现金流状(zhuàng)况也不(bù)佳。在2020年,其经营活动(dòng)现金流净额还达到(dào)36.98亿元,到了2021年即降至17.6亿元,而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度,这一科目仍未(wèi)回正,为-7.22亿元(yuán)。

  今(jīn)年(nián)一季度,江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元,较上(shàng)年(nián)同期(qī)上升4.06%,其归(guī)母净利夺笋啊是什么意思网络用语,夺笋啊是什么意思网络用语怎么说润仅为1.83亿元(yuán),较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79%。

  随着沃(wò)尔沃(wò)接盘告吹(chuī),江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背(bèi)在(zài)江铃(líng)汽车肩上。而(ér)江铃汽车(chē)此(cǐ)次也表示,江铃重汽已暂停生产和销售(shòu),当前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备(bèi)维护等费用(yòng)。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江铃(líng)重汽的重组(zǔ)工作,”江(jiāng)铃(líng)汽车方面称。

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