6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月(yu姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么è)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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