广泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最(zuì)重要用途(tú)是用于车辆、船舶(bó)的柴油发(fā)动机。

　　与汽(qì)油(yóu)机相比，柴(chái)油机(jī)热效率(lǜ)高(gāo)，燃油消耗率低。

柴油(yóu)能否起到除锈剂(jì)的作用？

　　不(bù)能(néng)起到防锈(xiù)剂的作(zuò)用(yòng)。

　　柴(chái)油(yóu)是轻质石(shí)油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

　　为柴油(yóu)机燃(rán)料。

　　主要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词化、石油焦化等(děng)过(guò)程生产的柴(chái)油馏分调配而成；

　　也可由页岩油(yóu)加工和煤液化制取。

　　分为轻柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围约180～370℃）和重(zhòng)柴(chái)油（沸点范(fàn)围(wéi)约350～410℃）两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路(lù)机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油最(zuì)重要用途是用于(yú)车(chē)辆、船舶的柴(chái)油发动机。

　　与汽油相比，柴油能量密度(dù)高，燃(rán)油消(xiāo)耗率(lǜ)低(dī)。

　　柴油具有低(dī)能耗，所(suǒ)以一些小型汽车甚至(zhì)高性能汽车也改用柴油。

　　扩展资料

　　柴油(yóu)的(de)分(fēn)类

　　柴(chái)油分为轻(qīng)柴油（沸点范围约(yuē)180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词大(dà)类。

　　柴(chái)油(yóu)使用性(xìng)能中最重要的是着火性和(hé)流动性，其技术指标(biāo)分别(bié)为十(shí)六烷值和凝点，我国柴油现(xiàn)行(xíng)规格中要求含硫量(liàng)控制在0.5%-1.5%。

　　同车用(yòng)汽油一(yī)样，柴(chái)油也有不同的(de)牌号。

　　柴油按凝点分级，轻柴油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号，重柴(chái)油有10、20、30三(sān)个牌号(hào)。

　　选用柴油的依(yī)据是使用时的温度。

　　柴油汽车主要选(xuǎn)用后5个牌号(hào)的柴油，温度在(zài)4℃以上时(shí)选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌(pái)号如果高于(yú)上述温(wēn)度，发动机中的燃油(yóu)系统就可能结蜡，堵塞油(yóu)路(lù)，影响发动机(jī)的正(zhèng)常工作(zuò)。

　　参考资料来源 百度(dù)百科(kē)-柴油

　　   百度百科(kē)-轻柴油

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