金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(c拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？hē)国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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