周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发(fā)出“鹰派”信号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席(xí)洛(luò)根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美股走势(shì)，使对(duì)利率较为(wèi)敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉(lā)跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的(de)业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短(duǎn)三(sān)个多(duō)月的(de)时(shí)间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车(chē)队规模是此时的正(zhèng)确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这(zhè)两家(jiā)公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成(chéng)份股中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预(yù)期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因(yīn)为(wèi)只有(yǒu)大型科技(jì)公(gōng)司开(kāi)始公布业绩(jì)，财(cái)报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横(héng)盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执(zhí)行官马斯克(kè)明确表(biǎo)态，尽管(guǎn)今年年初的(de)降(jiàng)价策略对盈利(lì)能力(lì)造成(chéng)了重大(dà)影响，但(dàn)特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)将继续降价以刺激需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车(chē)制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系列(liè)大幅降(jiàng)价(jià)行动后(hòu)，其营(yíng)业利润率(lǜ)成为华尔街最为(wèi)关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确(què)选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽(qì)车行业利润(rùn)率(lǜ)的预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧(cè)目的，在短短三个多(duō)月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资(zī)者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全(quán)球(qiú)领(lǐng)先的(de)电(diàn)动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车(chē)制造商推出(chū)具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式(shì)车(chē)型，特斯拉的(de)销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产(chǎn)管理(lǐ)公司(sī)合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他(tā)们在努力维(wéi)持局面，但投资(zī)者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋(qū)势(shì)。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特(tè)斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水平感到(dào)满(mǎn)意(yì)时，马斯克没有给(gěi)出明(míng)确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复(fù)合年(nián)增长目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司(sī)在(zài)本(běn)季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特斯拉并不打(dǎ)算让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情况下(xià)，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都(青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么dōu)在努力解决其电动(dòng)车(chē)项(xiàng)目的(de)单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们的目(mù)标是利用自身作为(wèi)成本(běn)领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间来创造更多需求(qiú)，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国(guó)的(de)普及(jí)，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商在打价格战(zhàn)方面也非(fēi)常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分(fēn)钟后就(jiù)在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其(qí)余(yú)的(de)实验(yàn)里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶(jiē)段(duàn)前出现了快速且计(jì)划外的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客(kè)飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息(xī)，在最佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷附近的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发射(shè)试验原本定(dìng)于(yú)当地时间本周一(yī)进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的意(yì)外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界(jiè)的期望(wàng)，特(tè)别强调担忧(yōu)推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能(néng)把发(fā)射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将(jiāng)超过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录保(bǎo)持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟雾，也(yě)能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特写(xiě)。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发(fā)射后约4分(fēn)钟，星舰(jiàn)整体在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一(yī)提的(de)是(shì)，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝(zhù)贺之(zhī)余(yú)，强(qiáng)调此次为“数月之后的下(xià)一次测试”学(xué)到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们(men)实现稳(wěn)定星际投送的(de)时(shí)间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人(rén)登月任务，如果这个项目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射(shè)时间(jiān)就(jiù)在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能(néng)需要十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的(de)股价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原(yuán)因是早些(xiē)时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示(shì)接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么