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吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初(chū)现企稳态势的微妙时点(diǎn),头部锂电(diàn)厂(chǎng)商如何看待(dài)?行业去库存(cún)进(jìn)展又如何?

  披露年报和一季报后,市值近500亿元的(de)锂(lǐ)电(diàn)巨头国轩(xuān)高科4月28日举办媒体开(kāi)放日(rì)上(shàng)作出一系列判断(duàn)。在交流中,公司管(guǎn)理(lǐ)层对(duì)中国(guó)基(jī)金报(bào)记者表示,近期“跌跌不休”的碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格,或将在15-20万元/吨之(zhī)间形成(chéng)震荡(dàng)。

  同时,该公(gōng)司一季报显示,库存“水位”已经显著降(jiàng)低,压力已(yǐ)并(bìng)不明显。这(zhè)也(yě)在一定程吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别度上(shàng)反映了(le)电池厂商们近(jìn)期去库存(cún)动作的“一致性”。

  而且需(xū)要注意的是,在国轩高科方面看来,储能行(xíng)业(yè)今年上升(shēng)空间(jiān)预计将高于动(dòng)力(lì)电池。换(huàn)言(yán)之,从增速方面(miàn)看,储能有望(wàng)接棒动力电池,带动电(diàn)池厂商出(chū)货持续增长。

  锂价料维(wéi)持在15-20万之间吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别trong>

  作为锂(lǐ)电池核心原材料,碳(tàn)酸锂价格大(dà)起(qǐ)大落在市场上引(yǐn)起巨大(dà)争议。“就为了买(mǎi)100吨碳(tàn)酸锂,我们曾经开车16个(gè)小时经过1600公里路程(chéng),” 国轩(xuān)高科高(gāo)级副总裁(cái)、中国业(yè)务板块总裁(cái)王(wáng)启岁笑称。这也在一定程度(dù)上反(fǎn)映了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛。

  不过,今年(nián)以来锂价又迅速击穿(chuān)20万(wàn)元关口,在(zài)近期才有(yǒu)明(míng)显企稳趋势(shì)。毕竟,在4月12日(rì)之前,电池级碳酸(suān)锂价格已经(jīng)连跌52天(tiān)。而(ér)且(qiě)在此前(qián)30天内,价格(gé)共计跌(diē)去(qù)19.25万元/吨。

  而据(jù)上海(hǎi)钢联数据最新(xīn)显(xiǎn)示(shì),在4月27日-28日两天(tiān)内,电池(chí)级碳(tàn)酸锂价格已经连(lián)续两日(rì)上涨,两日内分别(bié)上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn),反弹趋势(shì)明显。

  锂价在(zài)什(shén)么区间较为(wèi)合理,国轩高科方面也(yě)给出自己研判。王(wáng)启岁在会上(shàng)表(biǎo)示,碳酸锂在(zài)15-20万/吨(dūn)的区间可能形(xíng)成振荡(dàng)期(qī)。“我们(men)通过一(yī)季度观察来看,新能源行业处于稳定增(zēng)长阶(jiē)段,储能行业在(zài)一季度是(shì)处于(yú)投(tóu)标、招标的阶段,第三(sān)季(jì)度将迎来大(dà)规(guī)模交付(fù),而(ér)储能大规模交付会带(dài)来产能复(fù)苏,碳酸锂(lǐ)价格(gé)预计会维持在这个区间(jiān)之内。”

  实(shí)际上,碳酸(suān)锂价格下降,对(duì)于电池厂商的毛利率提升(shēng)已经有(yǒu)了立竿见影效(xiào)果(guǒ)。

  从毛利率(lǜ)方面来看,国(guó)轩(xuān)高科(kē)在一季度达到(dào)了18.94%,较去年(nián)全年的(de)17.79%超出1.15个百分点。实际(jì)上,同样的(de)情况也(yě)发生在宁德时代与(yǔ)亿(yì)纬锂(lǐ)能身上,其中宁德时(shí)代(dài)一季(jì)度毛利率为21.27%,较去(qù)年全年水平(píng)提(tí)升(shēng)1.02个百分(fēn)点(diǎn)。而亿纬锂能则不如(rú)前两者明显,但也提升了0.4%个(gè)百分点。

  王(wáng)启(qǐ)岁也认为,在(zài)碳酸锂回归理性价(jià)格之后(hòu),新能(néng)源汽车市场(chǎng)会趋于较为(wèi)合理增长。“去(qù)年是(shì)600万辆,经过一(yī)季度(dù)之后,我们(men)依然判断(duàn)今年新能源汽车应该在900-950万辆(liàng)区间(jiān),”他预计。

  据(jù)悉,国轩高科(kē)也正在加速产能扩张。其南京基地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目、庐江基地年产20万吨高端(duān)正极材料项目、桐吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别城(chéng)基地年产40GWh动(dòng)力电池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投(tóu)产。据规划,国轩高科2025年产(chǎn)能将突(tū)破(pò)300GWh。

  降库存效(xiào)果明显

  国轩高(gāo)科(kē)的一季报(bào)显示,其截至报告期末其存货(huò)余额为65.98亿元,较去(qù)年底(dǐ)的(de)75.84亿(yì)元(yuán)下降13%。而其一季度(dù)末,存货占总资产比例为8.38%。在去(qù)年底,这(zhè)一(yī)比(bǐ)例为10.44%。

  实(shí)际上,从(cóng)行业整(zhěng)体状况看,国轩高科(kē)存货水平保持了较低位置。国轩高科(kē)高级副总(zǒng)裁蔡毅也表示,由于公司在江西宜春碳酸锂(lǐ)原材料(liào)有自产能力,因此(cǐ)其外购(gòu)仅补充自产不足,“外购只是缺多少,补多少,”他表(biǎo)示(shì)。

  国(guó)轩高(gāo)科(kē)存货水位(wèi)下降,也(yě)反映了行业整(zhěng)体状况,不少电池厂商存货余(yú)额均(jūn)在下降。其中宁德(dé)时代一季度(dù)报(bào)告显示,其(qí)库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下(xià)降16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂能(néng)一季报(bào)也(yě)显(xiǎn)示(shì),其存货金额(é)从去年底(dǐ)的85.88亿(yì)元,降至78.6亿元,环比下(xià)滑8.48%。据记者了(le)解(jiě),已经(jīng)有库存较低的电(diàn)池厂商提到(dào),库存已恢(huī)复至健(jiàn)康水平,后续将根据规划(huà),逐(zhú)步进行补货。

  东吴证券近期在一份研报(bào)中指出,在电池环节,厂商从22Q4开始去库存,生产材料均维持极低库存(cún),电池本身库存不(bù)足1个月;另外(wài)在(zài)中游材料方面,正极和电解液库(kù)存周期(qī)大幅下降至7天左右,负极因石(shí)墨化(huà)需要一个月时间,库存(cún)周(zhōu)期较长,而(ér)隔膜约为一个月正常库(kù)存。

  该机构认为,目前库(kù)存多(duō)集中于上游锂盐厂,中游材料(liào)库存极低,基本保持(chí)7天(tiān)的(de)最低安全库存。若下(xià)游需(xū)求恢复,将带来强烈(liè)补库需求。

  值得注意的是,在去库存的过(guò)程中,国(guó)轩(xuān)高科(kē)也在积极尝试“出海”。该公(gōng)司在2022年加速(sù)全球化步伐(fá),收(shōu)购(gòu)博世(shì)集团的德国哥廷(tíng)根工(gōng)厂(chǎng),于2022年6月开始(shǐ)改造(zào)并已顺利投产(chǎn),开始欧洲本地(dì)化运营。其年报显示,2022年(nián)该公司海外销售(shòu)收入达(dá)到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能(néng)相(xiāng)关产品供不应求

  此前市场(chǎng)普(pǔ)遍(biàn)预计(jì),储能有望接棒动力电池,带动电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商出货增长。近(jìn)日,宁德时代也作出判断认为,储能方面今年预计增速将会比动力电池更高(gāo)。

  王(wáng)启岁在交流中也(yě)认同这一观点(diǎn)。他预计,储能行(xíng)业(yè)今年(nián)上升空间(jiān)预计会高于动力电池(chí),其中国(guó)外家储(chǔ)市场需求预计会在下半年放(fàng)量,而国(guó)内(nèi)大储市(shì)场方面,今年一季度(dù)处于招标阶段,自(zì)二季度开(kāi)始将进入交付阶段,目前相(xiāng)关(guān)产品(pǐn)供不(bù)应求(qiú)。

  从国(guó)轩(xuān)高科披(pī)露的年(nián)报数据显示,其储能业务在2022年实现了35.08亿元的营(yíng)收(shōu),同(tóng)比增长幅度(dù)达(dá)到186.49%,已经高于其动力电池业(yè)务116.4%的增(zēng)速。按照这一数(shù)据计算,储能业务已经占(zhàn)到其(qí)总营(yíng)收的(de)15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直言(yán),储能行(xíng)业的(de)空间比动力(lì)电(diàn)池上升空间(jiān)更大,“这是一个需求量大于供应量的领域,不存在需求疲软或者是产能过剩(shèng)。”

  他指出,首先在家储环节,因为涉及到(dào)用电需(xū)求,每(měi)年到了第二季度开始后才爆发(fā)。而(ér)在(zài)大储(chǔ)环节,国内下游(yóu)招标、立项都在(zài)一季度,真(zhēn)正(zhèng)出货是在二季度以(yǐ)后,目前订单状(zhuàng)况看来是供不应(yīng)求(qiú)。此外,海外的客户也(yě)正逐渐接(jiē)受中国的标准化(huà)集(jí)装(zhuāng)箱产品。

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