金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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