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京东是谁的老板是谁 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接(jiē)亲(qīn)车变事故(gù)车。

  为此,财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示:有(yǒu)人(rén)故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是(shì)去年十一期(qī)间的事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只是单纯(chún)的交通事(shì)故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代(dài),智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的(de)分(fēn)水岭。

  4月16日,上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持(chí)下,未(wèi)来新车型研发周期将缩短20%,基于(yú)架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可达80%,智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)京东是谁的老板是谁前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表(biǎo)示(shì):今后一段时间,小鹏的(de)研发(fā)能力(lì)会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从(cóng)今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整车(chē)硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)京东是谁的老板是谁质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年(nián)持续(xù)进行(xíng)高强度的研发投入,每年的(de)研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶处于领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初(chū)步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LC京东是谁的老板是谁C 过程中,没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表示:事故发(fā)生时,时(shí)速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng),发生人员伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已立案处理,门店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调查,持(chí)续跟进(jìn)后续结果,并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下(xià)车(chē)库时“刹(shā)车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库(kù)后要(yào)转弯(wān),开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车主下地(dì)库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事(shì)作出(chū)置评。

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