6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年(nián)初的(de)供应目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来交付表现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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