金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(ibù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范i围(wéi)全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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