近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的(de)。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车(chē)几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后(hòu)摇臂(bì)上另(lìng)有文(wén)章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄(shè)到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

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由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新(xīn)车的大灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面(miàn)这(zhè)张图可(kě)以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明(míng)智(zhì)的(de)。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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