金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗(chē)企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适当(dāng)延(yán)期(qī)，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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