关于宝马大(dà)降价的(de)原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端(duān)市(shì)场的(de)优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低(dī)可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨宝马在谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里，不算(suàn)是官宣。但实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调(diào)部(bù)分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油车同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支(zhī)持(chí)他们的新能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能(néng)源(yuán)业务面(miàn)临的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响(xiǎng)力(lì)一直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的(de)10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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