金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督(dū)管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的(de)要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模(mó)召回(huí)的原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围(wéi)内的(de)车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素(sù)叠加可(kě)能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出(chū)的(de)方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选择的(de)车辆(liàng)上，提供选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度(dù)；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大(dà)规(guī)模(mó)召回之外(wài)，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生产时间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的(de)特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电池(chí)的(de)量产时(shí)间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期(qī)间(jiān)，而其原本(běn)计(jì)划的量产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂(chǎng)投资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是(shì)一种(zhǒng)新型(xíng)大(dà)圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方大漠孤烟直长河落日圆是什么意思，长河落日圆啥意思面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的(de)五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶(shǐ)里程(chéng)提(tí)高(gāo)16%。未来，随(suí)着电池(chí)材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使(shǐ)续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关(guān)键技(jì)术(shù)仍制约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料(liào)和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国(guó)内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池(chí)，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特(tè)斯拉率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以及加(jiā)拿大等(děng)国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰(jiàn)车型，预计(jì)交付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数据显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车(chē)型的(de)价格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了大漠孤烟直长河落日圆是什么意思，长河落日圆啥意思98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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