区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析出(chū)来是影响区位的(de)因(yīn)素大体分(fēn)为(wèi)自然(rán)因素(sù)和人(rén)文因素两个方面的。

　　关于区位条件要从哪些方(fāng)面分析学(xué)校，区位条件要从(cóng)哪些方面分析出来(lái)以及区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析学校，区位因素答(dá)题模板，区位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析(xī)出来，区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析的，区位(wèi)条(tiáo)件有哪些方面等问(wèn)题，小编(biān)将为(wèi)你整理以下知识：

区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要从哪些方面(miàn)分析出来(lái)

　　区位分析时要把握好这(zhè)两个(gè)方面(miàn)，深入分析各要素与(yǔ)所要分(fēn)析(xī)的地理(lǐ)事物(wù)的联系(xì)，再抓主要方(fāng)面重点进行分析。

　　什么(me)是区位条件区位(wèi)条件，即区位本(běn)身具有的条件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成因素主要包括(kuò)：自然资源

　　影(yǐng)响区位的因(yīn)素大体分为自(zì)然(rán)因素(sù)和(hé)人文(wén)因素两个方面。

　　区(qū)位分析时要把(bǎ)握(wò)好这(zhè)两个方面，深入分析各要素与所要分析的地理事物的(de)联系，再(zài)抓主要(yào)方面重(zhòng)点(diǎn)进行分析。

　　区位条件，即区位(wèi)本身具有的条件、特点、属性、资(zī)质。

　　其构成因素主要(yào)包括(kuò)：自(zì)然资(警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗zī)源、地(dì)理位置，以(yǐ)及社会、经济、科技、管理、政(zhèng)治、文化、教育(yù)、旅游等方面，区位优势是(shì)一个(gè)综(zōng)合性概念，单项优(yōu)势往(wǎng)往难以形成区位优势。

　　一个地区的区(qū)位优势主(zhǔ)要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等(děng)决(jué)定。

　　同时区(qū)位优势(shì)也是一个发展的概(gài)念(niàn)，随着有关条件(jiàn)的变化(huà)而变化(huà)。

　　区位因素，是指影响区位(wèi)主体分布的(de)原因。

　　对(duì)区位主体(tǐ)的区位给予大(dà)的影响因子(zi)是主要因(yīn)子，相反影响比较小的为(wèi)次要(yào)因子。

　　因为不同场所(suǒ)具有不同的属(shǔ)性(xìng)或资质，即区位条件。

　　一、农(nóng)业区位因素分析(xī)

　　1.自然因素地形：

　　地(dì)形为平原(yuán)或(huò)三(sān)角(jiǎo)洲，或地势低平或地形(xíng)平坦(tǎn)开阔

　　数量：地广人稀(xī)土地广(guǎng)阔，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水组合好(hǎo)，日(rì)照充足、昼夜温差大）

　　水源(yuán)：临近水(shuǐ)源(yuán)（河(hé)流或冰(bīng)川融水区），水(shuǐ)源充足(zú)，灌溉便(biàn)利

　　土壤：是(shì)×土壤，土(tǔ)壤肥沃深(shēn)厚或土(tǔ)壤较肥(féi)沃

　　2.人文因(yīn)素(sù)

　　市场：该(gāi)地区人(rén)口(kǒu)稠(chóu)密或工(gōng)矿业发达或城市(shì)较多(duō)，市场广阔（对商品农业影响大）

　　交(jiāo)通：临近河或湖，水陆（海陆）交(jiāo)通便利或河流交汇处，内(nèi)河航运发(fā)达（对商品农业(yè)影响大）

　　政策(cè)：国家政(zhèng)策的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技(jì)水平高或科技发达

　　劳(láo)动(dòng)力：人(rén)口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低(dī)

　　工(gōng)业基础：工业发达，工业基(jī)础雄厚

　　3.自然对(duì)农业的不利的(de)区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风、春(chūn)季低温、寒(hán)潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤(rǎng)肥力等不(bù)足(zú)，酸碱度(dù)偏高

　　二、工业区位因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某(mǒu)原料产地，原(yuán)料(liào)充足──原料指(zhǐ)向(xiàng)型工业

　　能源：临(lín)近某能(néng)源产地（如煤(méi)、石油、天然气、水能(néng)、风能…），能(néng)源充足(zú)─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水多(duō)，水(shuǐ)源充(chōng)足

　　2.经济因素(sù)

　　市场(chǎng)：人口稠密或(huò)人口密(mì)集，市场广(guǎng)阔(kuò)（对(duì)市场指向工业(yè)更明显）

　　交通：临海(hǎi)或(huò)海(hǎi)港、临河(hé)湖(hú)或河流交汇处、临铁路高速公路或航空(kōng)港，交通便利

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳(láo)动力资源(yuán)丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术：科教发达或临近高等院校或科研院(yuàn)所，劳动力素质高──技术(shù)密集型(xíng)

　　农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素(sù)

　　国家政策：国(guó)家政策的扶持、鼓励，国家政策变(biàn)化（解决就(jiù)业的工厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为缩小经济差距进(jìn)行(xíng)的(de)西部(bù)大开(kāi)发）

　　国防安全：某时期(qī)国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨(qiáo)的投(tóu)资(zī)

　　工业惯(guàn)性：考虑搬迁(qiān)费(fèi)用(yòng)或政府的影响或出于对当(dāng)地经济(jì)的(de)考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大(dà)气的工(gōng)厂(chǎng)，应该(gāi)在城(chéng)市主导风向的下(xià)风口地带(dài)，或者(zhě)在主导风向的垂(chuí)直(zhí)两侧(cè)选择(zé)厂址；

　　在季(jì)风区，布(bù)置在当(dāng)地最小风频的风(fēng)向的(de)上风(fēng)地带

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废水排放的工厂(chǎng)应布(bù)局在远离水源地或远离(lí)河流上游区；

　　自来水厂布局在居(jū)民(mín)区的水源地上游或河(hé)流(liú)上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小无污(wū)染的工业(yè)，布(bù)局在城区；

　　用地规模(mó)较大、污染较(jiào)轻的工(gōng)业可(kě)布局在城市的边缘或(huò)近郊地(dì)区；

　　严重污染难以治理的大型企(qǐ)业，宜布局在远离市(shì)区的(de)远郊(jiāo)或郊外

　　生态环(huán)境：工业布局(jú)应远离生态环境脆弱地区(qū)

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)：地形平(píng)坦开阔

　　气候(hòu)：是什么气(qì)候，降水适度，气温适(shì)中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河(hé)流交汇点、过河(hé)点、河口、河(hé)运的起(qǐ)点(diǎn)或(huò)终点，交(jiāo)通(tōng)便利(lì)②供水功能(néng)：临近河流，水(shuǐ)源充足或丰(fēng)富(fù)

　　2.社(shè)会经(jīng)济(jì)因素

　　自然(rán)资源：判(pàn)读图中某地是(shì)否有某种自然(rán)资源或临近某(mǒu)种自(zì)然资源

　　交(jiāo)通：由地(dì)图(tú)判读图中某地是否(fǒu)临铁路、公路或高速(sù)公路、港口(kǒu)或码头、以及多种(zhǒng)交通方式(shì)的交汇处，交通便利

　　农业基础：本(běn)地农业基础(chǔ)雄厚(hòu)，提供(gōng)丰富的农(nóng)副产品。

　　其他因素：①是否是(shì)政(zhèng)治、宗教、军(jūn)事中(zhōng)心②是否是旅(lǚ)游(yóu)、科技中心（新因(yīn)素）

　　四、交通(tōng)线区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好地(dì)，处理好与农田(tián)水利建(jiàn)设、城镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等高(gāo)线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断(duàn)层，陡坡上修成(chéng)“之”字(zì)型弯曲或(huò)开凿隧道）

　　水文：避(bì)开沼(zhǎo)泽地(dì)，尽量避免跨越河流，减(jiǎn)少桥梁总长度、投资、施工量

　　气(qì)候：注意暴(bào)雨(yǔ)、大风等(děng)出现的强度和频率，冻土、积(jī)雪(xuě)的深度，桥(qiáo)涵(hán)孔径大(dà)小、路基高度都需要根(gēn)据当(dāng)地暴雨强度(dù)来设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交(jiāo)通(tōng)运输，促进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方向(xiàng)以直达为(wèi)主，并适当照顾沿线重要经济点，通(tōng)过(guò)城市时应从城市边缘经过(guò)（减轻(qīng)对(duì)市(shì)内交通(tōng)的(de)影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足(zú)地方经济(jì)发展和居民需要(yào)为主，可以通过当地的居民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩固国(guó)防、加强民族团(tuán)结、促进少数(shù)民族(zú)地区(qū)或革命(mìng)老区经济发展

　　②促进(jìn)资(zī)源的(de)开(kāi)发、带(dài)动沿线经济的发展

　　③国境(jìng)铁路、公路、高(gāo)速公(gōng)路(lù)有促进对外贸易的(de)发展（发展边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网中点的区(qū)位因素分(fēn)析

　　（一）港口的区位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　水域条件（航行条件）：等深线密──江(jiāng)阔水深，空间(jiān)大，便于航行(xíng)和停泊，冰(bīng)期短或无冰期(qī)。

　　港湾(wān)：避风浪

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平(píng)原(yuán)或三角洲──地形平(píng)坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社(shè)会经济(jì)条件

　　经济腹地(dì)：（港口服务(wù)的区(qū)域）经济发(fā)达(dá)，辐射范围大，客货(huò)集散量大（影响港口的兴(xīng)衰）

　　城市依托：单一大城市或某个城市群(qún)为依托，为(wèi)港口提供(gōng)人、财、物的优势(shì)

　　国家政策：政(zhèng)策支持，如自由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽(qì)车站(zhàn)的区位

　　汽车站区位选择(zé)的总原则(zé)是能够最大限度(dù)地(dì)方(fāng)便旅客，即：①路宽，与(yǔ)市(shì)内外交通联(lián)系(xì)方便(biàn)；

　　②地(dì)形平坦面积(jī)较大(dà)；

　　③工程量(liàng)。

　　（三）航空(kōng)港(gǎng)的区位(wèi)

　　1.自然条件(jiàn)

　　地(dì)形：平坦开阔(kuò)、坡度适(shì)当，保证排(pái)水

　　地质：有良(liáng)好的地质条件，地基(jī)要稳，坚(jiān)实

　警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗　气候：少云(yún)雾、大风(fēng)、暴雨天气日数(shù)

　　2.社会经济(jì)因素(sù)

　　交(jiāo)通：要与市内(nèi)有(yǒu)便利的交通联系(xì)

　　经(jīng)济：要建在经济发达的地区

　　六、水电站的(de)区位分(fēn)析

　　水量：与(yǔ)气候、干(gàn)湿地区、河流的(de)补给、流域面积或(huò)集水(shuǐ)区域有关（由河(hé)流的位置判读）

　　落差：与穿越等高线(xiàn)有关或位(wèi)于地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地质、地貌(mào)（在地形图(tú)上(shàng)一般(bān)位于峡谷，为了减少投(tóu)资和工程量(liàng)；

　　地(dì)基要稳、坚(jiān)实(shí)，少(shǎo)地质灾害；

　　与水库(kù)选址相同(tóng)）有(yǒu)关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在(zài)河流较窄处或(huò)盆地、洼地的出(chū)口──原因：峡谷工程(chéng)量(liàng)小，工程造(zào)价低；

　　盆地(dì)、洼地(dì)地形建水库库容量大

　　2.选在地质(zhì)条件(jiàn)较好的地方，尽(jǐn)量避开断层、喀(kā)斯特地貌等──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬迁状(zhuàng)况，尽量少淹没良田(tián)和(hé)村庄

　　八、卫星发(fā)射基地(dì)的区位分析

　　1.自然因(yīn)素

　　气(qì)象条件：天气晴朗(lǎng)，大气透明度好，便于对卫星(xīng)跟踪观察

　　初速度：地(dì)球自转的速度──纬度(dù)低，初速度大(dà)（如(rú)建设中的海南卫星(xīng)发射场）；

　　纬(wěi)度高，初(chū)速度(dù)小。

　　同一(yī)纬度，地(dì)势高，初速(sù)度大，初(chū)速度大有利(lì)于降低发射初速(sù)度（也与能源有关）

　　地形(xíng)：地形开(kāi)阔，便于(yú)对(duì)卫星的跟踪观察(chá)。

　　能源：向东发射，节(jié)约能(néng)源

　　2.人(rén)文因素

　　人(rén)口密度：地广(guǎng)人稀或人(rén)烟稀少，不干扰居民生活(huó)

　　交通便(biàn)利：我国的(de)四个航天基地都便利

　　国(guó)防安全(quán)：如西昌最(zuì)突(tū)出

　　航天工业(yè)基础较好：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着(zhe)陆基地的区(qū)位(wèi)分析

　　气(qì)象条(tiáo)件：天(tiān)气(qì)晴朗，大气透(tòu)明(míng)度高(gāo)，便于对航天器的跟(gēn)踪(zōng)观察。

　　地形(xíng)条(tiáo)件：地形平坦、开(kāi)阔，少(shǎo)河(hé)流峡谷，有利于航天器或航(háng)天员的(de)安全和便(biàn)于目标(biāo)搜寻

　　人口(kǒu)密度：地广人稀或(huò)人烟稀(xī)少，不(bù)干扰居民生(shēng)活

　　十、发展海洋水(shuǐ)产业的区位分(fēn)析

　　1.大(dà)陆架宽、浅，水(shuǐ)温适宜，阳(yáng)光充(chōng)足，有利于生物(wù)光合作用(yòng)

　　2.入海(hǎi)河(hé)流或径流带来(lái)丰富(fù)的有(yǒu)机质和(hé)营(yíng)养盐类

　　3.寒、暖流(liú)交汇(huì)，海水发生(shēng)搅动(dòng)或冬季海水(shuǐ)上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十(shí)一(yī)、商业街的区位分(fēn)析

　　市(shì)场最优(yōu)：城市几何中心，商业活动范围(wéi)大──一般(bān)以零售为主

　　交通最优：市区(qū)环路(lù)或高速公(gōng)路边(biān)缘(yuán)或街角处，交通便利──一般以(yǐ)批发警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗为主(zhǔ)

　　商业小(xiǎo)区：便民最优──建在居(jū)民(mín)住宅(zhái)区内，由多种营业点组成

区位(wèi)条(tiáo)件要从(cóng)哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基础设施建设完善：教学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫(shān)改(gǎi)超市(shì)，大操塌派场布置(zhì)合理。

　　寝室(shì)里空调，风扇齐全，供水供电(diàn)及时；餐厅饭菜(cài)物美价廉，口味好。

　　2、大操场(chǎng)绿树成荫，篮球场，足球(qiú)场，乒乓球台(tái)设(shè)睁判计(jì)合(hé)理，环(huán)境质(zhì)量(liàng)好(hǎo)。

　　3、学校里教(jiào)授，研(yán)究生(shēng)，高(gāo)级教师(shī)多，全部是本科以(yǐ)上(shàng)学(xué)历，教(jiào)学水平高，经验丰富，管理(lǐ)先进，现代化设备丰富(fù)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗