起飞前(qián)多(duō)久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登机口以及起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口，起飞(fēi)前多久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)安(ān)检，起飞前20分钟能(néng)登机(jī)吗，一般飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机等(děng)问题(tí)，小编(biān)将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再(zài)换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台截(jié)止办理手(shǒu)续的(de)时(shí)间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航空公司具(jù)体规定不同(tóng)。

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接(jiē)受服(fú)务人(rén)员查(chá)验核苏修是什么意思，苏修是什么意思(hé)对(duì)登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系(xì)列保(bǎo)障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能要申(shēn)请(qǐng)重开货(huò)舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其(qí)他(tā)地(dì)面保障部门(mén)当(dāng)中如(rú)有任何一(yī)个环节来不(bù)及都会(huì)导致航班(bān)延误。

办(bàn)理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们(men)最常用的方式就是直接去机场(chǎng)值机柜台换领(lǐng)，持身份证或(huò)其(qí)他有效身份证件到(dào)柜台办理，一(yī)般国(guó)内(nèi)航班(bān)起飞前90分钟(zhōng)就开始办理了(le)。

　　但(dàn)是如果我们(men)时间有点紧的话(huà)，还可以(yǐ)用(yòng)航空公(gōng)司开通的网(wǎng)上值(zhí)机业务来办理了，可以(yǐ)在(zài)飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公司官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另(lìng)外(wài)我(wǒ)们还可以在苏修是什么意思，苏修是什么意思机(jī)场候机大厅通过自助(zhù)值机(jī)设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什(shén)么提前停止换(huàn)登(dēng)机(jī)牌

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人(rén)物(wù)；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑(huá)行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的准(zhǔn)备等一(yī)系列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会(huì)影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传(chuán)送带(dài)车，将晚到行李装到(dào)货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部门当(dāng)中如(rú)有任(rèn)何(hé)一个环节(jié)来不及都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有在(zài)规定时(shí)间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至(zhì)迟(chí)应(yīng)在该航班(bān)离(lí)站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或(huò)承运人地面服务(wù)代理人(rén)售票处办理误机确(què)认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确(què)认的旅客，如要(yào)求改乘后续(xù)航班，可在上述地(dì)点或原(yuán)购(gòu)票(piào)地点(diǎn)办理变更(gèng)手续(xù)，承运人(rén)应在航班有(yǒu)可利用(yòng)座(zuò)位的条件下予(yǔ)以办理，免(miǎn)收(shōu)误机(jī)费一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机票如在航班规定离站时间前72小时(shí)以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客，如果要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交付客(kè)票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更(gèng)后，如果要(yào)求再次改变航班、日(rì)期，应交付(fù)客票价50%的(de)变更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误机(jī)变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果要(yào)求(qiú)改变承运人(rén)，按自愿退(tuì)票的规(guī)定办理(lǐ)，应(yīng)交付(fù)客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机变更(gèng)后，如果要(yào)求退票，也按(àn)自愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前(qián)的半个小时左右就会开始登机，至于(yú)停止(zhǐ)登(dēng)机的(de)时(shí)间，不同的航(háng)班，不同的(de)航空(kōng)公司的(de)规定可(kě)能是会(huì)有差异的，大(dà)多数都(dōu)是在(zài)飞机起飞前的20分(fēn)钟(zhōng)左右就会停止登机，然后飞(fēi)机(jī)的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)，就(jiù)会(huì)停止办理登(dēng)机手续的(de)，如果是(shì)国际(jì)航(háng)班，大(dà)多数情(qíng)况下是在飞机起飞(fēi)前(qián)的45~60分钟左右就会(huì)停止办理(lǐ)登记手续(xù)，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先(xiān)办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内的航班需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左右到达机(jī)场，时(shí)间(jiān)比较(jiào)充足(zú)，基本上在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前的一个半小时左右就可以(yǐ)办理登机手续(xù)了。

　　拿到登(dēng)机牌(pái)之后，还需要再过安检，安全(quán)检查也(yě)是需要排队的(de)，需要浪费一定的时(shí)间，过了安检之后(hòu)才可以前(qián)往(wǎng)登机(jī)口等候上(shàng)飞(fēi)机。

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